Ho controllato successivamente e la foto è finita da sola nell'album giusto.

TNKS

Anche per la nuova foto che ho caricato, non mi è stato possibile scegliere come album "Sud e Isole".

Zullino ora dovrebbe andare, è stata colpa mia sorry.

Riccardo, non dare retta a Bibbuccio, la foto è molto bella. E' che da quando s'è comprato stò duplicatore nun se regge più, te lo deve far pesare .

A Fabbrì, va bene così vicino o devo croppà ancora. ???

beh....il colore degli occhi non si vede, però è passabile dai...

Tra poco fotografate da dentro l'aereo

cosi'?????




Anto' tra domani e dopo dovrei iniziare a caricare qualche immagine

ci stiamo attrezzando per farlo...




eh...così se cominciamo a capì.......
cerca de falle in modo e maniera che vedeno le rughe sur viso e de che colore sò i capelli, sennò non c'è gusto...

Riccardo ma stavi a Pratica di Mare anche tu?

Questa foto al comandante "Pippo" l'ho fatta anche io.

L'ho fatta a Rivolto l'anno scorso
Va bene come ho inserito le foto con tutti i dati?

ecchime...qualche pezzetto di oggi....
il dupli mi piace sempre più...







a più tardi...

Fabbri' il Royal e' nitido da paura

te l'ho detto...il dupli mi piace sempre più....

Queste non sono nitide, ma non le avete mai viste e difficilmente le vedete dalle vostre parti.

Chicago, Kord. Terminal United.



Un B767 United in livrea -strana- Star Alliance.



Facciamo contento qualcuno che se non vede almeno un B747 a pranzo e cena non sta bene, questo è un -200.



Ecco perchè avevo detto che O'Hare è un aeroporto trafficato: siamo il n. 28 al decollo... Abbiamo fatto il percorso dal terminal che si vede a sinistra, poi la taxiway a sinistra in giu, adesso siamo sulla trasversale che unisce con l'altra taxiway parallela, a destra, dove c'è l'altra fila in su verso la pista. Una bella S durante la quale il nostro B777-200 ha consumato più di 3 tonnellate di kerosene.



saluti, Dino

ps. chi dice che sono una crema gli metto il berretto d'asino con scritto "bugiardo".

oh Dinooooooo....era ora tu ti rivedessi....





l'ultima non mi fà impazzire, ma le altre sono foto dell'epoca ma sono una crema....

a me...me piaciono... il 767 è il mio preferito..








oggi ho omaggiato anche l'Alitalia...

Buon giorno, o meglio, buonasera cari ragazzi.

vedo che qualcuno sta facendo una buona pubblicita al o hare. personalmente detesto operare su quel aeroporto, dino come facevi a sapere il numero di sequenza di decollo? stavi in cabina o avevi uno scanner? sapete che le frequenze gnd sono intasatissime h24? per non parlare di quelle twr o di chicago arrival e dpt.... meno male che esiste il selcal.... settimana scorsa e successo un mezzo pandemonio a causa di un pilota idiota che ha sbagliato due volte di fila a ripetere la sua clearance, lo sentito perche d abitudine tengo sempre il canale aperto senza usare troppo il selcal, l operatore di torre voleva ucciderlo credo...

oggi sono finalmente nella mia casetta a timmins, che bello! ieri mi e capitato per la prima volta di dover intervenire in cabina su richiesta delle assistenti per calmare una madre semisterica a causa del pupo piccolo(2anni) che non voleva cessare di piangere, in effetti moltri altri passeggeri erano verdi di bile... comunque esperienza strana che mi ha visto del tutto impreparato, pero sempre un esperienza e... per la cronaca non e servito a nulla il mio intervento, ci dovro studiare sopra.

la mia sortita di sole 24 ore in europa e stata interessante, tra l altro ho pure incontrato un italiano in aeroporto a monaco, era un pezzo che non sentivo parlare la lingua di dante. se va bene in gennaio avro la transizione sulla linea degli A330.

alla prossima per le altre news, non cambiate canale!

Max Thorton

p.s. carina la foto del amx postata da cesaranto, meta aereo lo facevano dalle mie parti (in italia)

ahhhhhh.....ma allora ci stai....era un pò che non ti si vedeva.....
ciao grande Max....

portati appresso una bomboletta di gas, quando i bambini piangono, gliene passi un pò sotto il naso e dormono subito...

alla prox...
Ciao Max

Ebbravo Dinone che ogni tanto ci delizi gli occhi con le tue foto partcolari




sti.... che coda, sembra il casello di melegnano durante l'esodo estivo ma quanto avete apettato prima del "cleared to take off"?

2 pezzetti pomeridiani....

Finalmente ho trovato un paio d'ore per andare a fare qualche scatto.
Li posto in seguito, ora devo scappare.
Metto solo questo per ora, un aereo-gabinetto, mai visto... certo con tutte quelle toppe sulla fusoliera è proprio un cesso.

saluti, Dino

Antonio ma eri a Rivolto anche te ?

Diciamo che mi tengo informato quando volo....
Kord sarà un aeroporto brutto per i professionisti che ci operano, ma per gli appassionati è una manna, unico davvero. Insieme a Dallas e ad Atlanta e Lax sono roba che ci sogniamo in Europa...

In confronto ai vostri mezzi volanti questo pare un moscerino ma ieri è passato sulla mia testa e... click!

1h10', che insieme al ritardo dell'off-block e all'holding nei pressi di Washington mi fecero perdere la coincidenza dal Dulles per Malpensa.
Il seguito, uragano incluso è un'altra storia...

saluti, Dino

Ammazza,e quindi il 777 si e' ciucciato 3 tonennelate di carburante solo per il taxing, devono farli bene i conti per il kerosene i piloti e'

va bene anche il moscerino....
su questo 3D va bene tutto ciò che vola, con la speranza che arrivino anche delle chicche mai viste....

visto che questi manigoldi e omaccioni puzzolenti non ti rispondono, ci penso io a postare 2 pezzetti piccoli piccoli che possano far compagnia al tuo piccolino e a farlo sentire tra piccolini come lui....
eccoli....

ACT cargo, sono turchi. Bella boccia, con la nuova livrea. E anche bella bella foto. L'accoppiata dupli + 70-200 mi sembra vincente per qualità e resa.

Qualche altra frattaglia prima di tornare al lavoro, uff...







Ma il gabinetto volante non è piaciuto a nessuno?
A domani per altre, una da punteggio alto...

saluti, Dino

a dirti il vero pensavo che scherzavi, e invece ha un botto di toppe sul serio....

motivo ?

Uffa, qui nessuno mi capisce... Era un gioco di parole. Hai notato le marche dell'aereo ripetute in sintesi sopra il parabrezza? E poi ho detto: "che cesso d'aereo, ecc ecc..." Se non sono le barzellette di Totti l'umorismo qui è zero.
Fammi tornare al lavoro vai, che lì da ridere c'è poco. A domani.

Dino

AZZZZZ...Dinone non mi ero accorto.....

miiiiiiiii l'ho capita adesso
Mi piace soprattuttto l'ultima che hai postato Dino, con la luce quasi da sotto

Peretola ?
a me sembra di si.....è dalla posizione che dall'aereo....

belle foto Dinone...a me piace anche AZ....




esatto....và una crema....un punto debole però ce l'ha....
la luce....
se non c'è sole stai sui livelli del plasticone.....le foto le fai, ma di PP ce ne serve a chili per renderle uguali a quelle di quando c'è la luce....

ma calcolando che di solito le foto si è invogliati a farle quando c'è una bella giornata di sole, non mi preoccupo....

le ultime postate sono tutte partorite dall'accoppiata....e me sembrano gajarde....

Una fotina prima di andare, visto che oggi mi tocca fare il padrino

Inseguimento...





Fabbri' anche a me pare che l'accoppiata va una crema, poi con la 200 meglio ancora, mi piacerebbe vedere con la 70 come si comporta

Riccà...che te devo dì....fai un salto a Roma e vieni a provarlo....

Mercoledi' faccio un salto, ma da un'altra parte e si vedra'...

azzzz....ho capito tutto.....
ragazzi da giovedi le foto di Zanzacchione saranno le più belle del 3D, quindi appendete tutti le digitali al chiodo...

Detto così sembra quasi che tu voglia passare a Canon...



Saluti

Pietro

azz....questo mi era sfuggito....

nnaggiaaa...pure questo mi era scappato dall'HD...

Angolino Meridiana.
Mi piace l'effetto della luce radente del tramonto sulla loro livrea. Peccato per la foschia-nuvolaglia che ha sbiancato lo sfondo.

Chi viene e chi va.





Chi parte



Particolare


saluti, Dino

Belle ! Sia quelle di Dino che di Fabrizio....

A proposito, Fabrizio il 743 è un BoeiNg, non un Boeig

Saluti

Pietro

azzz....mi era scappata una N e nemmeno mi ero accorto....

la colpa è di Dino....mi confonde mentre post produco e poi scrivo le boiate.....

belle Dino....
non sò se è Peretola, ma credo di si, e quel Meridiana non sò perchè viene un gran tanto bene da li....

quando arrivammo a casa da Peretola io e uncle Peter, scaricando le foto mi accorsi che le migliori erano quelle dei 319 Az e meridiana....
erano una crema entrambi....le più belle di tutta la serie....

la terza mi garba e di parecchio anche....
butta giù un'altro pò di roba come antipasto, che poi dovrebbe arrivare il pezzo da parecchi punti se mantieni la promessa di ieri sera....

io stò aspettando...

mi sento tutto omaggiatore per alitalia.....

da questa postazione finalmente vengono bene in quanto c'è la luce a favore....

e che cribbio....
c'è voluto più di un'anno per scovare sto posto....

ancora AZ .....
ho finito le foto....se nun vado a scattà nun riposto più niente....

lo sò che siete tutti più contenti....c'è Antonio Cesaranto che mi sostituisce e vi delizia con foto più belle delle mie....

quindi a secco non ci rimanete....

Caro bib,
guardando questa tua ultima foto mi sono accorto che l'ala destra dell'aereo, ed anche un po' la sinistra, appare curvata in su.
E' normale? E' la prima volta che la noto.

assolutamente si......
se tu vedi un 747 pronto per il decollo, ha le punte delle ali che pendono vistosamente verso il basso per il peso del carburante contenuto all'interno delle stesse, come stacca da terra vedi immediatamente le punte impennarsi verso l'alto come quelle del 777....

tale fenomeno è dovuto al carico aerodinamico.....
stavo leggendo non mi ricordo dove che le ali di un 747 in volo durante una tempesta possono flettere di 9 metri verso l'alto e 9 metri verso il basso, ma tutto è normale....

se ritrovo il link te lo posto....

per maggiori speigazioni in merito ovvero spiegazioni dettagliate, interverranno in tuo aiuto Uncle Peter e Dinone....

loro ne sanno parecchio, ma parecchio più di me....

Vado dove vi ho detto a Firenze, speriamo bene...
Bellle foto Dino e Bibbux,
Zullino bibbuccio ha pienamente ragione, le ali flettono per via del carico aerodinamico, sono costruite apposta cosi', aspettiamo i piu' esperti per le spiegazioni tecniche

Vai a Firenzeee????





Ragione un tubo.
Che c'entra il carico aerodinamico, è la portanza che le fa "alzare" perchè è la forza che tira su, quando le ali sviluppano portanza si flettono verso l'alto, e quelle dei liner più grandi hanno un effetto più visibile.

saluti, Dino

Zullinoooo....you understand ?
all the words of Dinone are truth....

ecco perchè ti avevo detto di aspettare lui....