tu nun te preoccupà.....
sò na crema pure così.....

manda....mandaaaaaaaa...

Allora il primo non è ne un 777 ne un 330 ne un Emirates che si vedono quei disegni nel 777 che ha postato >Bibuccio?.

Il secondo ok un 321 però uno bravo non avrebbe avuto il dubbio, perchè su vedono le due porte lungo la fusoliera e poi bastava contare i finestrini al massimo :-)

Cargo Time.

CAMPIONI DEL MONDO !!!!!!!!!!!!!!!!





Non fanno più le ali di una volta.
Guarda questa come si è ridotta dopo un paio di atterraggi.

Anto', da te non me l'aspettavo ! Bibbuccio, si sa, per riconoscere gli aerei li fa vedere al figlio, ma che tu scambiassi un 737 per un AVRO RJ 85 proprio non me l'aspettavo !
Buuuuuuuu !



Saluti

Pietro

opppppppppssssssssss ecco cosa voleva dire quella vocina che continuava a ripetere "Landing gear" "Landing gear" "Landing ge........





E' che sono così simili, può capitare no ???

hahahahahahaha

vergogna vergogna vergogna


Vabbè per farmi perdonare metto questo 757 US Airways

no questo lo so è un A330

Ogni tanto mi faccio un giretto tra "gli amant del volo" e devo dire che la qualità delle foto e in aumento.
Posto un paio di elicotteri se qualcuno sa dirmi i modelli ne sarei contento








Buone foto a tutti andreotto

Il primo (ultraleggero): Dragon Fly 333, della DF Helicopters di Ovada in provincia di Alessandria
Il Secondo: Aerospatiale 350B-3 Ecureuil

Saluti

Pietro

Andrè...c'ha pensato Pietro a dirti i modelli....
noi lavoriamo e dobbiamo aspettare la sera per collegarci, lui invece non fà niente e può permettersi il lusso di stare sul forum....

Belle Andrea......come sempre tra l'altro....
ogni botta è una tacca....
se ogni tanto ci delizi con questi scatti ci fà piacere...fatti vedere più spesso...



Antooooooooooooò.....

Belle....
certo che però....nun c'ho parole.....
Jumbolino.....nun te sei proprio regolato....

Anto' complimenti per le foto sono una piu' spettacolare dell'altra
Io ho fatto apposta a sbagliare per lasciare il 70-200 a bibbuccio, cosi' non me lo deve regalare


Andrea ben rivisto, e' sempe un piacere rivederti nel 3D

Riccà.....
mò che me sò accattato il duplicatore 1,7X non te lo regalo più il VR....

Ah ! Ecco il lavoro che c'avevi da fare tu: andare a comprare il TC !

Saluti

Pietro

anche quello è lavoro....

Pero', ti ammazzi di lavoro e'

Adesso facce vede qualche foto duplicata

ancora lo devo provare......
forse domani se ho un'oretta libera faccio un salto a Fiume....

Certo che manca qualcosa in questa sezione....

Già lavoro in aeroporto e....di aerei di linea, ne ho fin sopra i capelli...

Non mi rimane che postare il mio mostriciattolo personale (lo piloto io.... )

3 metri apertura alare, capace di arrivare intorno ai 220 Km/h.....senza motore e...gran termicatore ! ( per non parlare dei sibili che emette in piena affondata.....pura adrenalina )

Ciao alcedo, benvenuto nel 3D, in quale aeroporto lavori, se non sono indiscreto?
Ma il mosticciattolo e' un modellino o' e' vero? perche' non vedo il posto di guida, dovresti essere un grissino

Lavoro all'aeroporto di Linate.
E' un modello radiocomandato. Sono anni che pratico aeromodellismo, molte volte me li progetto su misura per inserirci macchine fotografiche e telecamerine con videotrasmettitori, per riprese aeree.

Ciao !

Allora infilaci una bella Nikon e facci vedere qualche scatto dall'alto

@fabbri' vedi di trovarlo il tempo che vogliamo vedere come rende il 70-200 con il tc17



Ah dimenticavo, se no vado OT

Versine normale



Versione special color (stesse marche)

Strafico il 320 special, un tripudio di colori restituito alla perfezione.
Bibbux, sappici dire che differenze noti con il dupli.

saluti, Dino

ok Capo....appena lo provo ti dirò....se tutto và bene qualche scatto ci si prova oggi a farlo.....

Riccà....quoto dino.....
strafichissimo il 320 Special color....

ehehe grazie

Allora l'ahi provato il dupli? anzi il po' piu' di mezzodupli?

l'ho provato oggi a pranzo Riccà.....
te posto questa come acconto, poi vediamo più tardi se il piccolo lo permette, posterò qualche altra cosetta....

Be' direi che come primo assaggio non e' niente male, anzi, non e' un crop vero?

Riccardo, oggi ho incontrato bibbuccio .... ha un'arma micidiale !
Stavo provando a guardare nel mirino a 200x1,7 e ho visto l'espressione impaurita di un passerotto che stava su un ramo a un centinaio di metri quando si è visto puntare addosso quel cannone !
Vabbè, che te lo dico a fare... La foto parla da sola.

Saluti

Pietro

.....ma sieti sicuri che non sia il 777 Emirates e che non ci sia stato dentro anch'io....
scherzo naturalmente...ma mi pare strano che sia un 773.... di solito (volo molto con Emirtes) si vola con 777.
Fatemi sapere sono curioso..
Ciao
Stefano Migliorini

Infatti e' un 777-300, che in gergo viene chamato 773 o 772 se e' il -200

Con tutte le miglia che ci accumulo volevo stare a vedere se non lo riconoscevo!
Grazie
Stefano Migliorini

Leggendo oggi su Volare (non il 3D ma la rivista) ho scoperto che questo e' il 319 da 48 posti del club MiMa (Milano-Manhattan) cha fa il servizio buisness Milano-New York

ecchime....metto qualche pezzetto col dupli.....
non mi sembra malaccio....











ohhhhh....dunque di queste foto dei 747 che partono dalla 25 ne ho postate a bizzeffe.....

per far vedere le winglets che rasentano i lati della foto, dovevo croppare al 100%....

in questa foto il crop è al 45% circa....
calcolando che a l'una il sole ancora picchia forte e l'effetto irraggiante ancora non ne vuole sapere di andarsene in ferie, la qualità non mi sembra malaccio....

Due di numero prima di andare a letto.

Un aeroporto mitico, il Meigs di Chicago, adesso chiuso dal brillante sindaco della città.



Qui purtroppo avevo il 50mm, ma non avevo tempo di cambiarlo.
E' una situazione emozionante trovarsi su un aereo durante un indipendent parallel approach. In pratica due atterraggi contemporanei su due piste parallele. Qui noi atterriamo sulla 27L e l'altro aereo (un 737 United) sulla 27R, dopo essere stati vettorati a U dalla terra sul lago e di nuovo sull'ils. L'aeroporto ovviamente è il Chicago O'Hare, il più trafficato al mondo (si vede... aspettate le prossime foto).



saluti, Dino

Ciao Dino, lo so, sono un "rompi"....ed è vero che l' O' Hare "era" l'aeroporto più trafficato al mondo.... Da qualche anno, in termini di milioni di passeggeri, è stato superato dall' Hartsfield-Jackson di Atlanta.
Però aspetto volentieri le foto dell' O' Hare, anche se non è più il "TOP", aeroportualmente parlando...

Saluti

Pietro

Io sono più rompi di te: lo era (Atlanta), questo anno è stato ri-superato....

saluti, Dino

Non mi sembrano per niente male, pero', c'e' sempre un pero', l'iberia , l'ltu e lo sky mi sembrano un po' poco contrastate e un po' rumorose


Dino 'ndo stanno le alte foto?????????

Dinone..... Non mi sfrugugliare su una delle pochissime cose che so !
Per il 2006 forse hai consultato un mago che c'ha pure azzeccato. Ma gli ultimi dati ufficiali sono questi:


Passenger Traffic 2005 FINAL
Last update: July 17 2006

Rank City (Airport) Total Passengers % Change

1 ATLANTA, GA (ATL) 85 907 423 2.8
2 CHICAGO, IL (ORD) 76 510 003 1.3
3 LONDON (LHR) 67 915 403 0.8
4 TOKYO (HND) 63 282 219 1.6
5 LOS ANGELES, CA (LAX) 61 489 398 1.3
6 DALLAS/FT WORTH AIRPORT, TX (DFW) 59 176 265 ( 0.4)
7 PARIS (CDG) 53 798 308 5.0
8 FRANKFURT (FRA) 52 219 412 2.2
9 AMSTERDAM (AMS) 44 163 098 3.8
10 LAS VEGAS, NV (LAS) 43 989 982 6.0
11 DENVER, COLORADO (DEN) 43 387 513 2.6
12 MADRID (MAD) 41 940 059 8.4
13 NEW YORK, NY (JFK) 41 885 104 8.9
14 PHOENIX, ARIZONA (PHX) 41 213 754 4.3
15 BEIJING (PEK) 41 004 008 17.5
16 HONG KONG, CHINA (HKG) 40 269 847 9.7
17 HOUSTON, TX (IAH) 39 684 640 8.7
18 BANGKOK (BKK) 38 985 043 2.7
19 MINNEAPOLIS/ST PAUL, MN (MSP) 37 604 373 2.4
20 DETROIT, MICHIGAN (DTW) 36 389 294 3.2
21 ORLANDO, FL (MCO) 34 128 048 8.4
22 NEWARK, NJ (EWR) 33 999 990 3.3
23 SAN FRANCISCO, CA (SFO) 32 802 363 2.0
24 LONDON (LGW) 32 784 330 4.2
25 SINGAPORE (SIN) 32 430 856 6.8
26 PHILADELPHIA, PA (PHL) 31 495 385 10.5
27 TOKYO (NRT) 31 451 274 1.3
28 MIAMI, FL (MIA) 31 008 453 2.8
29 TORONTO (YYZ) 29 914 750 4.5
30 SEATTLE, WA (SEA) 29 289 026 1.7

Indovina chi viene al trentunesimo posto ?


Saluti

Pietro

L'aeroporto di Peretola ????


Riccà nun sò poco contrastate...a seconda di dove scattavo c'era un foscone da panico....per quanto riguarda il rumore, alcune sono state scattate anche ad 800 iso per dare un tempo equivalente a 1/750s...

tu mi dirai: ma c'hai il VR....è vero....ma quando cominci a giocare con un 340mm a 1/200s posso garantirti che il micromosso è in agguato....
provato ieri e subito corretto il problema alzando gli iso....

comunque hanno pochissima PP..... basta una bottarella di Neat image e il problema è risolto.....
le ho postate apposta in modo originale per far vedere come funziona l'accoppiata.....

per picchiare il sole, non mi sembra malaccio.....
diciamo che sono soddisfatto per il momento, poi devo ancora studiare un pò di cosette....

Mannaggia a te Pietrone, che fai il finto tonto.
Se dico "più trafficato" intendo "traffico" cioè aerei, qui parliamo di aerei non di pax.

WASHINGTON - Sorpasso e controsorpasso; nel primo semestre di quest'anno il primo posto tra gli scali aeroportuali USA, e quindi del mondo, ritorna all'O'Hare di Chicago (Illinois), superando l'Harstfied-Jackson di Atlanta ( Georgia), che guidava la classifica da qualche anno, avendo superato nel passato proprio l'aeroporto della Windy city.
Segue Dallas/Fort Worth in Texas.

Secondo le statistiche rese note dalla Federal Aviation Administration (Faa, che gestisce il traffico aereo civile Usa), tra il 1 gennaio e il 30 giugno 2006, l'O'Hare ha registrato 477.000 movimenti (-1,3% rispetto al 2005), mentre quello di Atlanta non ha superato i 472.431 movimenti (-5%).

Probabilmente però lo scalo di Atlanta rimane primo per traffico passeggeri, ma non vengono resi disponibili dati ufficiali al riguardo.

In effetti quindi è così. Mi sembrava evidente anche dal fatto che ho detto che avrei messo altre foto che lo avrebbero fatto vedere. E che mi metto a postare milioni di foto di pax??? Mannaggia....

saluti, Dino



Non credo proprio. Diciamo un aeroporto più vicino a voi.
Che figura.... Ultimi in Europa... che figura....

è da un po che non la leggo, dovrei riprendere a comprarla



il dupli non si comporta tanto male. Io lo utilizzo sia con l'80-200 af-s che col 300 af-s. Col secondo lo reputo un tantino migliore come resa, sarà forse la mia impressione ma è questa la sensazione che ho avuto



Dino, quanti ricordi. Posta posta che me le godo tutte

E per non dare latitanza, eccomi (sempre in prestito )



Gandy

E vabbè, Dino... Però, credimi, il traffico di un aeroporto si misura in milioni di passeggeri l'anno (MPax anziché MPix, ). Infatti tutti gli Aiport's annual report of traffic sono tarati su quella misura.... Di solito è direttamente proporzionale al numero di voli... Con le solite eccezioni... Si vede che a ORD arrivano tanti voli piccolini.... Proprio come a Firenze Peretola

Saluti

Pietro

Bella Gandy me piace
Fabbri' comunque ripeto non sono niente male, se poi sono deegli originali senza PP allora c'e' un bel margine di miglioramento, questo tc mi piace proprio

un paio di pezzetti....

Belline, specialmente il 737 Sky: dupli o non dupli?

Dino

Io dico dupli, se no vuol dire che il buon 70-200 si e' ammaccato (par lo sky)

tutto con dupli dinone.....
400 iso per poter dare un tempo accettabile che non provochi micromosso tutto il VR...
comunque la compressione non gli rende giustizia, ma a me come accoppiata mi ha soddisfatto parechio...




Ricaaaaaaaaaaaà.....
mannaggia la paletta....

questa foto è stata fatta dal cancello della 25, ovvero dove decollano....non sò se ti ricordi dov'è....e posso dirti che c'è una distanza notevole....

per farla cosi ho dovuto zummare a focale massima quindi 200mm che duplicati diventano 340mm, e in più croppare al 70 %.....

senza il dupli avrei dovuto croppare al 100% senza arrivare alla stessa dimensione e con nitidezza praticamente nulla....

fidati....và una crema.....
calcola anche che il soggetto è in piena ombra......e i dettagli come tu sai in questa condizioni vanno a farsi friggere e spesso croppando esce fuori molto rumore....

io direi che a tali condizioni, ovvero calcolando gli iso a 400, il soggetto in ombra, il duplicatore, la giornata nera da far schifo e il crop al 70% più la compressione che da 30 mega di file lo riduce a malapena a 300kb ci si può stare alla grande...

Si, mi ricordo dov'e', la prossima volta fai cosi', di a Zione di fregare le chiavi del cancello, cosi' quando sei pronto gli fai un fischio e ti apre, cosi' ti puoi avvicinare di piu' e non usare il dupli e quindi usare gli iso piu' bassi

Ziooooooooo....
ruba le chiavi del cancello che si và a fotografare da sotto bordo....

Va boh....questi sono una serie di scatti quasi da buttare ma recuperati con una pesante PP.....
quindi accontentatevi e non andate a cercare la qualità....
in ogni caso non sono da cestino....











P.S

Chiedo umilmente scusa....
il 757 della israir porta come titolo 767....mi sono accorto solo ora che ho sbagliato il titolo....

lo scrivo qui " Boeing 757 Israir "

Maro' Fabbri' il thai mi piace proprio, la qualita' e' decisamente buona, mi sa che me la devo fare pure io sta accoppiata

meno male zanzolone...se vedi gli originali inorridisci....

Fabbri' ma per il cathay hai usato il plasticone

no....è un crop al 100% quando il bisonte sorvolava ormai la sicilia....