Ho una domanda per i nostri supermegamaxi esperti di aviazione che tutto il modo ci invidia :
Come mai questo aereo ha la coda "aperta"?

Scatoletta in arrivooo!

Caro Max.....eccoti accontentato.....
superati anche i 3000 interventi.....

dobbiamo puntare ai 4000????
ci riusciremo.....intanto ti saluto e spero di rivederti presto tra noi......

a regà.....e qui però se stà a batte un pò la fiacca.....ma che devo ritornà a fiumara a immortalà un pò de robba ????

e namo no....

Lasciamo stare l'invidia...
Quello è un Bae146 e la "coda aperta" sono gli aerofreni. Vengono usati prevalentemente in atterraggio per ridurre la velocità e dare il giusto assetto e quindi per frenare a terra, dato che questo aereo non ha i reverse.

saluti, Dino

Grazie Dino, quindi invece di avere gli aerofreni sull'ala questo li ha sulla coda



Ecco la conferma

http://www.aeronautica.difesa.it/SitoAM/De...rg=&idente=1674

Ragazzi, arrivo anche io in questo 3d. Da quando avevo 2 anni mio padre mi portava a Fiumicino a bordo pista e queste le ho fatte oggi a sapsso con la D70s ed il 18-70.
Sono, come dire, "da sotto".

Ciao

Ciao e benvenuto nel 3D, come mai sono cosi' vignettate? avevi il filtro montato?

Nitide e da una prospettiva abbastanza originale....
Lascia perdere il filtro UV, con le DSLR non serve; come salva-lente è meglio usare il paraluce in dotazione .

Saluti

Pietro

P.S.
Zanzo, ottime le tue ultime.

Zio Pie'

Questa invece e' per il nostro Dino, purtoppo e' atterato sulla pista L e in piu' il sole picchiava forte dato che era mezzogiorno



Gemini cargo che opera per Cargoitalia

e vai no...

mi toccherà......

belle le ultime che hai fatto....ormai non ti farma più nessuno brutto zanzacchione che altro non sei...

bravo Riccà...

Ciao Zio Piè...

Occhio alle gondole dei motori che il carrozziere costa... Bello grazie, è un piacere per la vista.

saluti, Dino

ps. ma che slappe di flap che c'ha...

Originale la prospettiva che permette di notare particolari inconsueti. Ghivido il -200 con l'hush-kit.

saluti, Dino

Ammazza come e' corta sta pista, pero' e' bella larga!
http://www.airliners.net/open.file?id=1042...36&tbl=ACCIDENT

@Dino, cose' il il kit del 737?

che spettacolo.....
non avevo mai visto un Embraer al pascolo

Un'immagine stile Dino, pero' la mia purtoppo e' virtuale...
35R MXP

Come nelle auto e moto ci sono Euro2 Euro3 Euro4 per le emissioni, così con gli aerei ci sono delle categorie per il rumore, che è l'elemento più evidente e di disturbo (per le popolazioni che vivono in prossimità degli aeroporti).
Ci sono dei regolamenti che hanno stabilito limiti massimi di rumore con il passare degli anni, che si chiamano Stage. Chi supera tale soglia non può operare nei paesi che aderiscono. Questo comporta che paesi o città sensibili al problema hanno limiti bassi, mentre altrove sono più alti. Per esempio Londra ha limiti molto bassi.

Ne deriva che visti i costi per modificare vecchi aerei che oltrepassano i limiti spesso questi ancora validi a/m vengono ceduti e vanno in paesi dove la legislazione non è così stringente: detto in altre parole vanno mandati a far rumore in Africa, Sud America...
In alcuni casi invece può essere ancora conveniente fare queste modifiche per rientrare nei limiti. Le modifiche sono sostanzialmente di due tipi: aerodinamiche e ai motori.

Questi sono quelli più "facili" da modificare, (a parte la sostituzione completa dei motori con modelli più nuovi e che consumano anche meno, ma costa...) con l'installazione di cosiddetti "hush-kit", in pratica dei silenziatori. Così rientrano nell'attuale Stage 3 sotto il quale possono operare in Europa o USA. Tra un po' entrerà in vigore lo Stage 4 e i più vecchi MD80 AZ saranno fuori norma...
In genere sono interessati molti bizjet, i B707, B727 e B737, i DC8.

Si vede bene qua, è quell'aggeggio montato dietro al "normale" scarico dei motori del B737-200, la versione più vecchia (a parte il 100) dei 737.

saluti, Dino

hush kit B737-200

ps. scusate se l'ho fatta lunga, pare una lezione invece di una risposta...

O che voli con quel tegame del B737 di default...
Usa almeno quello della PMDG:





Comunque lo uso anche io a casa e mi diverto un sacco, e anche in AEC abbiamo una postazione sim a 4 monitor per fare simulazione e training. E' utilissimo per imparare e per le procedure.

saluti, Dino

A costo di andare OT sostengo anch'io il 737 di PMDG per i simmers.
E' fantastico, una volta che impari a usarlo non voli più con quel "tegame" (come dice Dino) del 737 di default di FS...
Certo, appena l'ho installato ero preso dal panico, non è proprio semplice da usare le prime volte, ma leggendo bene il manuale si capisce quanto è realistico questo aereo e ci si fa una bella cultura aeronautica. Si può simulare tutto, dalla messa in moto dei motori fatta come nel mondo reale, cioè con le bleed da aprire, gli iniettori di carburante da azionare, etc....
Senza dimenticare che ha un vero e proprio FMC, per impostare fedelmente il flight plan, clacolare le v1, vr, v2, seguire le SID e le STAR degli aeroporti...

Scusate ancora l'OT....

Alex

PS: oggi ho ordinato la D200, arriva tra una decina di giorni, non vedo l'ora di andare a testarla su qualche bel heavyjet....

Dino, spiegazione eccellente. Quello che mi chiedo è se però valga la pena di far volare ancora mezzi così datati come i 727 o i 737-200. Macchine veramente ormai da barone rosso!!!
Comunque di rumore ne fanno un sacco anche con questi kit, almeno da bordo pista

Grazie a tutti del benvenuto in questo 3D e compatibilmente con gli impegni cercherò di scattare, soprattutto da quando arriverà il tele...

Ciao

Sono vignettate per il filtro, ma anche perchè la pp in photoshop mi fa la cornice scurendo all'interno.

Ciao

Purtoppo volo con la caffettiera di serie, ho 737NG ma non lo uso, per me e' troppo complicato, non ci ho mai capito granche', poi quando riprendo un volo slavato mi tocca reimpostare la rotta dall'inizio

A piu' tardi con le foto del blu samurai di oggi

bibbuccio...meglio di così per ora non mi vengono



iso 200 , 1/500 , f13 , con il 18-55 a 55mm

un saluto,Gigi

Bello ! E dove l'hai pizzicato questo 340 ?

Saluti

Pietro

Spettacolo, mi piace molto anche lo sfondo del cielo

appena decollato dall'aeroporto di Rimini.purtroppo non ho potuto fare la foto di fronte perchè è un aeroporto civile/militare,e avevo paura di essere




grazie,troppo buono

Ecco la sequenza dall'atterraggio sulla lontanissima 35R (ero a circa 2.5km) fino al passaggio vicinissimo (circa 100m) dove ero appostato del JAL blue samurai

Toccata con fumatona....






Rverse...

Passaggio nel raccordo centrale...




e' quasi alla minima distanza...

Qui e' nel punto piu' vicino, ho usato il 70-300 a 70 mm, ammazza quanto e' grosso un 747, non ne avevo mai visto uno cosi' da vicino...

Notevole la sequenza del B747 jappo, bella davvera. Anche Luigi non male: tranquillizzati, se sei fuori dal recinto aeroportuale nessuno ti può negare di fotografare aerei in volo.

A proposito, oggi mi sono detto: ma perchè non andare a prendere un po' di caldazza verso l'aeroporto? Detto fatto, la lista per il supermercato in tasca, la Nikon in borsa, e vai...

Neanche il tempo di parcheggiare che arriva una vecchia conoscenza.



Profilo, elegante.



...

Tempo abbastanza inadatto per foto: foschia, nuvole sparse (che variano l'esposizione), sole che va e viene.
Un rumore in alto: questo AB206 dei carabinieri mi passa alto sopra la testa.



Piccola sequenza di atterraggio di un Bae146 Air France, qui si vede ancora con gli aerofreni chiusi.



...

Scatto successivo, un paio di secondi dopo:



Ancora un paio di secondi e come dice Riccardo, s'è aperta la coda...



...

Chiudo questa sessione con un paio di particolari di un A319.
Il carrello è dentro, si stanno per chiudere le porte...



Uno dei motori, un bel CFM56-5B6. Notate gli slat tutti fuori.



E' tutto per ora, saluti, Dino

Giggioloneeeee.....
e invece ti dico che per essere fatta con il 18-55 è proprio na bella foto....

ti ringrazio anche dei contributi che dai quando puoi.....

e bravo Giggi che da quando si è fatto la D50 fotografa un giga al giorno di roba...


per quanto riguarda Dino e Riccardo, neanche gli rispondo....

fanno foto sempre più belle.....e io che stò qui a guardare....

bravi ragazzi......bravi tutti....
molto bella la sequenza del Jal e molto belle le ultime due di Dino....

se non la piantate vi spezzo il ditino destro

Dino mi piace molto il profilo del meridiana e le ultime due foto con i particolari, complimenti!

Fabrì, lucida col Sidol la lente dell'80-200 che a vedere tante belle foto m'è venuta voglia di fare una spottata ! In settimana si va....

Saluti

(zì) Pietro

Nell'attesa che voi lucidate...

Stavolta ero al posto giusto al momento giusto

Un paio di particolari...

Vi ricordate il video della macchina che veva spazzata via dal 747 proposto da Dino? Guardate questo

http://www.youtube.com/watch?v=WTLGsEErWJY

Zanzo, recupera un pochino le alte luci sul DC10 e schiarisci appena un po' sotto le ali col metodo di bibbuccio ..... e la foto è perfetta.
Ottime la altre due, non ci si crede che siano fatte col 70/300 G alla massima focale !
Vado a lucidare l'80/200.

Saluti

(zì) Pietro

La differenza è che questo è vero: è un posto famoso, un paradiso tropicale: St Maarten, Antille olandesi. Quella è Maho beach, un paradiso, ma degli spotters,
Perchè??
Vroooommm

saluti, Dino

lustra lustra che aspetto le foto tue e di Fabbri'

ciao zi' (one)

Mannaggia al portatile e al buio,sbaglio sempre qualche lettera

si ma secondo me devi essere quasi malato di mente per fotografare li' (anche se io lo farei ) pensa se l'aereo ha qualche problema in atterraggio...
i video degli atterraggi sono ancora piu' impressionenti secondo me

Pronto....obbioettivo lucidato....
quando si và ???

Che te possino !!!! E quando te lo sei fatto il 60 micro ? E senza di' niente a zio !
Io domani butto la borsa in auto. Vedi tu......


Saluti

(zì) Pietro

Be' vedo che qui siamo tutti estimatori del 60 micro

l'ho preso sabato alle 8 di sera, ma oggi glielo devo riportare perchè ha una lente macchiata....quindi addio 60 micro....

dico addio, perchè c'è una cosa in ballo che poi scriverò se và in porto, e quindi potrei prendere un'altro obbiettivo.....

state calmi....se tutto và bene potrei farmi una bella sorpresina che appena fatta vi metterò al corrente.....

per domani nessun problema caro il mio Zione.....
ci si sente in mattinata per conferma...OK....

ciao stelle mie....al momento, devo lasciare causa bimbo scatenato.....
ci becchiamo più tardi o in serata....

Ma che 2 O O tutti questi mezzi misteri... O dici o non dici... Che so, magari hai deciso di portare la D50 dal carrozziere per fargli dare una bella ripittata con un colore umano?

saluti, Dino